| Hersteller | Hartmann | urspr. Gattung | K 44.7 | Lebenslauf |
| Fabriknummer | 2381 | Herstellertyp | sächs. IV K | |
| Baujahr | 1899 | Bauart / Achsfolge | B'B'-n4vt | Revisionen / Stationierungen |
| Spurweite | 750 mm | Einsatzdetails ausblenden |
| __.__.1899 | Auslieferung an K.Sächs.Sts.E.B. - Königlich Sächsische Staatseisenbahnen132 | ||
| __.11.1918 | => Sächs.Sts.E.B. - Sächsische Staatseisenbahnen132 | ||
| 01.04.1920 | => DR - Reichseisenbahnen des Deutschen ReichesSachsen 132 | ||
| 31.08.1924 | => DRG - Deutsche Reichsbahn-GesellschaftSachsen 132 | ||
| 30.05.1926 | Umzeichnung in99 539 | ||
| 02.02.1937 | => DRB - Deutsche Reichsbahn99 539 | ||
| __.__.194x | => DR - Deutsche Reichsbahn99 539 | ||
| 17.09.1962 | - | 13.05.1963 |
Umbau durch Reichsbahnausbesserungswerk Görlitz [Großteilerneuerung] [nahezu vollständiger Neubau des Fahrzeuges; Ausrüstung mit geschweißtem Blechrahmen, geschweißtem Neubaukessel (Raw Halberstadt 250/1962) sowie neuen Drehgestellen unter Beibehaltung von Fabrik- und Loknummer] |
| 01.06.1970 | Umzeichnung in99 1539-8 | ||
| __.12.1980 | - | 16.01.1981 | Vermietung als Heizlok |
| __.02.1985 | - | 20.06.1985 | Vermietung als Heizlok |
| 01.01.1992 | Umzeichnung in099 701-5 | ||
| 01.01.1994 | => DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion099 701-5 | ||
| 01.06.2000 | an TRR - Traditionsbahn Radebeul e. V., Dresden132 |
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Ergänzungen zum Lebenslauf und gute Fotos von diesem Fahrzeug werden immer gesucht!
