Sylt ist eine große Insel mit einem ehemals ausgedehnten Streckennetz. Neben der ehemaligen Dampfspurbahn von Munkmarsch nach Westerland bildeten sich Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts auch zwei zunächst unabhängige Schmalspurbahnen zur Erschließung der ausgedehnten Nord- und Südhälfte der Insel, die erst nach und nach zu einem einzigen Verkehrsunternehmen verschmolzen und schließlich ab 1953 in der Sylter Verkehrsgesellschaft (SVG) mündeten.
Die Darstellung der Fahrzeuge der einzelnen Sylter Bahngesellschaften ist heute immer noch sehr mühselig, da die Informationen zu den Fahrzeugen aus mehreren sich zum Teil widersprechenden Quellen stammen. Eine umfassende Darstellung in der Eisenbahnliteratur fehlt immer noch. So bleibt uns an dieser Stelle nur, die bislang vorhandenen Fundstücke zusammenzufügen und zu versuchen, eine möglichst exakte und umfassende Darstellung liefern zu können.
Hier sind wir ganz besonders auf Ihre Mithilfe angewiesen! Haben Sie andere Informationen und Erkenntnisse zu den Fahrzeugen der Sylter Inselbahn? Bitte zögern Sie nicht und kontaktieren Sie uns!
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